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美国航空公司，世界上最大的航运公司，希望通过减少欺诈客票来提高收入。这意味着需要找到一种非常高效、快捷地查询数据仓库的方法，而这正是Sybase的长项。
主要回报
通过快速的即时查询来发现欺诈客票并在5年内节省5百万美金。
减少开发成本约 25 万美金。
大幅削减数据存储所需存储空间。
Sybase技术：
Sybase Adaptive Server IQ Multiplex
行业：交通
收入之战
与其地区航运公司American Eagle及American Connection一起，美国航空公司的航线覆盖41个国家的250个城市，拥有1100架飞机，每日提供4400架次航班。每年需处理大约1亿2千5百万份交易文档。
对于这些由票务文档所产生的数据，美国航空公司需要一个高效的系统来准确地统计出票务销售的收入。但由于航空公司业务本身固有的复杂性以及在票务交易中产生的大量数据，满足这个需求并不是一个简单的任务。
“我们的商业分析部门有专门的技术，可以查出由于欺诈和其它因素导致的不正常收入，但他们需要更简单的方式去查询和分类大量的数据。”John Hagen说，他是美国航空公司高级系统分析员和项目经理。
Hagen还同时要考虑这样的系统所需的数据量“。有些数据仓库技术在建立索引后对数据存储需求扩大了 5至10倍，”Hagen 说。“这让我们不得不额外采购 2TB 的存储介质－－这无疑是笔昂贵的开销。”
寻找解决方案之路
美国航空公司开始考虑聘请第三方顾问来订制一个客户化的数据仓库，但成本将大大超过预计的回报。Hagen 和他的员工转而考虑 Sybase，因为 Sybase 的技术明显地胜过其它领先的商业数据仓库。
“IQ Multiplex 在几分钟内返回一个即时查询的结果，而其它厂商的产品通常的反应时间会达到几个小时，” Hagen 说。“IQ Multiplex 基本上比其它两个竞争对手的产品快 10 倍以上。”
美国航空公司结合IQ Multiplex和其它数据仓库技术推出了一个高效的、易于扩展的解决方案。Sun Microsystems提供了服务器和存储阵列，Computer Associates提供了前端的报表生成软件。美国航空公司将这个数据仓库命名为RADAR(Revenue Account DataAccess Resource)。
“由Sybase、Sun和Computer Associates提供的技术让我们可以很方便地维护RADAR并且无需调整配置，这使事情变得很简单，”Hagen 说“我们所需要做的仅仅是在系统扩充时添加磁盘阵列，进行系统升级而已。”
此外，IQ Multiplex 还可以和美国航空公司的原有的系统无缝的集成。
效果显著
利用RADAR系统，美国航空公司建立起了数据仓库来发现欺诈订票过程、全面跟踪票务销售并确保销售收入的正确性。“除了更快的查询，我们还可以进行更深层次的分析工作，”Hagen说。“以前的系统仅仅可以存储3个月的数据，但 IQ Multiplex 可以让我们存储 13 个月的数据，因此我们可以在更长的数据基础上生成业务报表。”
Hagen 预计相对于聘请外部顾问开发一个相同的数据仓库的费用，美国航空公司大约节省了$250,000。不仅如此，新系统上线后所产生的费用削减亦不可忽视。“我们原先预计IQ Multiplex可以每年为我们节省15万美金，” Hagen说，“然而事实是，在过去的 5 年间，它为我们节省了5百万美金，这包括帮助我们鉴别出原来无法知晓的欺诈行为，并且实施相应的措施来减少系统漏洞。”
该系统的巨大成功极大地帮助美国航空公司增加最终用户。“这个系统已经成为公司内部成功的标准范例，现在更多的用户在利用IQ Multiplex来查询信息，”Hagen说。
“除了商业分析人员，安全分析员、审计人员和副总裁都在利用IQ Multiplex所提供的信息。”
该系统运行的如此良好以至于美国航空公司否决了来自5大咨询公司的关于进行商业分析工具优化的建议。
IQ Multiplex同时还大大减少了美国航空公司用于数据仓库系统所需的存储介质投资。“IQ Multiplex仅仅需要大约600GB的磁盘阵列即可，”Hagen说，“如果没有IQ的压缩存储和列智能索引技术，我们可能需要多达2TB的磁盘阵列。”
美国航空公司同样意识到IQ Multiplex解决方案对于用户也是大有裨益的。“通过发现票务错误并且提高现金流，我们可以保持低价竞争策略，”Hagen说。“一项技术是否有利于用户是最终的决定因素。IQ Multiplex的影响无疑是非常重要的并且是非常成功的，这对于我们和用户来说是双赢的策略。”
以前的系统仅仅可以存储3个月的数据，但IQ Multiplex可以让美国航空公司存储13个月的数据，因此我们可以在更长的数据基础上生成业务报表。
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